Question n° 09491 adressée à M. le ministre de l'intérieur 
À publier le : 2026-07-16
Texte de la question : M. Cédric Chevalier appelle l'attention de M. le ministre de l'intérieur sur l'abaissement de l'âge d'entrée dans l'apprentissage accompagné à 14 ans. Un rapport de synthèse de l'École de Conduite Française intitulé «L'apprentissage anticipé de la conduite ; origines, efficacité et perspectives d'évolution à 14 ans.» met en avant plusieurs arguments en faveur d'une telle évolution. Débuter dès 14 ans permettrait aux jeunes d'acquérir davantage d'expérience, grâce à une période de conduite plus longue, plus diversifiée, renforçant ainsi la sécurité routière. Le rapport souligne également que l'adolescence constitue une période particulièrement propice à l'acquisition de compétences motrices et cognitives. Une année supplémentaire d'apprentissage, sous la supervision d'un accompagnateur, favoriserait l'automatisation des gestes de conduite et une meilleure perception des risques. Cette mesure permettrait de sensibiliser plus précocement les adolescents aux enjeux de la sécurité routière et de la mobilité. Toutefois, cette proposition pourrait accentuer les inégalités sociales entre les jeunes. L'apprentissage accompagné nécessitant un accompagnateur, un véhicule adapté et des moyens financiers supplémentaires. Elle risquerait également d'aggraver les difficultés d'organisation du service public du permis de conduire, déjà confronté à un manque d'inspecteurs et à des délais d'attente importants pour l'examen pratique. En outre, la qualité de l'apprentissage dépend de l'encadrement des accompagnateurs, qui ne disposent pas de la formation des enseignants de la conduite, et peuvent transmettre de mauvaises habitudes. Enfin, certains s'interrogent sur la maturité des adolescents de 14 ans face aux exigences de la route, et sur l'impact réel de cette réforme alors que l'apprentissage anticipé de la conduite reste, aujourd'hui, un choix minoritaire. Par conséquent, il lui demande quelle est sa position sur un éventuel abaissement à 14 ans de l'âge d'entrée dans l'apprentissage anticipé de la conduite et si une réflexion est actuellement engagée sur cette évolution, au regard de ses conséquences en matière de sécurité routière, d'égalité d'accès à la mobilité et d'organisation du service public du permis de conduire.